Cara Memilih Tikar Yang Baik Untuk Mobil Anda

Cemilan unik untuk bekal sekolah yang pastinya menyehatkan dan membuat anak semakin semngat sekolah dengan cemilan yang yang memiliki bentuk menarik.  Jika Anda berada di pasar untuk alas lantai yang baik untuk mobil Anda, pertimbangkan opsi after market daripada yang tersedia untuk dibeli melalui dealer mobil Anda. Dalam kebanyakan kasus, ini setelah penambahan pasar jauh lebih murah daripada barang-barang yang dijual langsung melalui dealer mobil Anda dan mereka memiliki lebih banyak pilihan untuk produk-produk berkualitas. Biasanya, ada banyak produsen aksesoris aftermarket untuk mobil yang berbeda, termasuk tikar yang membuat produk khusus untuk berbagai merek dan model mobil. Untuk alasan ini, Anda yakin menemukan keset lantai yang paling sesuai dengan dimensi mobil Anda tanpa harus melewati dealer.

Sebagai permulaan, lihat tikar lantai yang dibangun dengan baik yang sesuai dengan kendaraan Anda. Memilih tikar yang terlalu kecil tidak akan melindungi papan lantai dengan benar, sementara memilih tikar yang terlalu besar dapat berpotensi menyebabkan bahaya tergelincir saat memasuki atau keluar dari kendaraan, atau bahkan menyebabkan pengemudi mengalami kecelakaan jika tikar menjadi padat di bawahnya. pedal. Pastikan untuk mengetahui merek dan model mobil Anda dan lihat ke produsen yang menggunakan informasi ini dalam pengembangan produk mereka.

Selanjutnya, pilih alas lantai dari bahan yang sesuai. Secara umum, pilihan berkisar antara tikar lantai yang terbuat dari karpet dan yang terbuat dari karet. Jika Anda mencari gaya, maka pilihlah tikar lantai berkarpet, tetapi pastikan matras memiliki lapisan tahan noda seperti StainMaster atau produk pelindung serupa. Juga, pilih warna karpet yang cocok atau sesuai dengan interior kendaraan Anda. Pilih alas lantai karet untuk diangkut atau agar mudah dibersihkan. Khusus untuk tempat tidur truk dan bagasi, memiliki keset lantai karet dapat mencegah beban Anda bergerak ketika mobil rusak atau berakselerasi.

Terakhir, pilih alas lantai yang paling cocok dengan interior mobil Anda. Bidang penyesuaian mobil telah berkembang hingga proporsi yang dramatis, jadi pertimbangkan untuk memilih tikar yang disesuaikan agar sesuai dengan gaya Anda. Tikar khusus ini dapat mencakup semuanya mulai dari nama Anda hingga jumlah pengemudi mobil balap favorit Anda sehingga mobil Anda unik dan individual. Misalnya, ada karpet lantai bersulam dengan desain khusus atau elemen khusus lainnya untuk membuat kendaraan Anda menonjol dari yang lain. Juga di sepanjang garis yang dapat disesuaikan ini, sebagian besar pabrikan memproduksi tikar dalam berbagai warna yang dapat cocok atau berkoordinasi dengan baik dengan interior mobil Anda dan memungkinkan Anda untuk membuat tampilan spesifik. Apa pun kebutuhan Anda dan tampilan yang diinginkan, pastikan terlebih dahulu untuk memastikan bahwa alas lantai Anda terbuat dari bahan berkualitas tinggi yang tahan terhadap keausan penggunaan konstan dan pembersihan berkala.

Legenda Honda Tipe-R

Untuk para orang tua yang sedang mencari cemilan unik untuk bekal si kecil, kini di haan memberikan informasi serta resep untuk bekal sekolah anak yang enak dan bergizi dengan bahan yang mudah di dapatkan Logo H di latar belakang merah dengan cat putih, mesin yang baru dimodifikasi dan kursi Recaro merah ”Ungkapan singkat untuk mendefinisikan versi tipe-R dari Honda. Type-R adalah singkatan dari Type Racing yang dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan pecinta kecepatan. Itu dimulai di Jepang pada awal tahun 1990

Namun, proyek ini tidak dimulai sebagai proyek tipe-R sehingga Anda tidak dapat benar-benar menyebutnya sebagai tipe-R. Itu dimulai dari lini produk Civic SiR dengan kode bodi kendaraan EF9 pada tahun 1991 dan kemudian EG6 dan EG9 SiR pada tahun 1992

Versi Honda Civic ini adalah versi pertama yang dilengkapi dengan mesin B16A, interior sporty, dan modifikasi penuh. suspensi untuk tenaga kuda tambahan

Kemudian pada tahun 1992, lini produk tipe-R pertama dirilis ke pasar. Ini adalah edisi khusus Honda NSX tipe-R. Honda memproduksi NSX-R dalam jumlah terbatas dan bobot mobil berkurang dari 1.350 kilogram menjadi 1.230 kilogram

Tipe-R dikenal sebagai versi modifikasi untuk Honda Civic EK body dan Honda Integra, olahraga dari fundamental yang sama selama 1.998.000-2.500.000 Yen atau hanya sekitar 670.000-825.000 THB sementara NSX mencapai 10 juta yen atau sekitar 3 juta baht, harga yang terjangkau untuk orang-orang kelas menengah yang kecanduan kecepatan

The Civic tipe-R di bawah kode tubuh EK9 hadir dengan mesin B16B yang dimodifikasi untuk tenaga kuda tambahan, mesin 1,6 liter dengan jumlah total 185 tenaga kuda. Ini adalah mesin yang dikenal dengan baik tanpa sistem kompresi udara atau dikenal sebagai NA untuk menjadi salah satu mesin terbaik yang dapat menghasilkan tenaga kuda paling banyak per mesin 1 liter. Sedangkan DC2 Integra dengan mesin B18C-R, 1,8 liter dan 200 tenaga kuda dengan transmisi manual 5 percepatan

5 tahun kemudian, kode EK9 dan DC2 masih dikenali oleh penggemar Honda Civic dan Integra tetapi perusahaan motor Honda tidak berhenti sehingga mereka keluar dengan EP3 Civic dan DC5 Integra baru dengan mesin ganti dari mesin keluarga B ke K20A, 2.0 liter i-VTEC yang dapat menghasilkan sekitar 200 hingga 220 tenaga kuda

Peran Honda NSX-R berkurang dan mereka keluar dengan NSX tipe-S Zero sebagai gantinya pada tahun 1997. NSX-R kembali lagi pada tahun 2000

Mengapa logo type-R harus disertai dengan logo H dengan latar belakang merah? Itu karena mobil formula satu Honda pertama yang memenangkan grand prix pada tahun 1960 dicat putih kejuaraan dan logo H dengan latar belakang merah

Niat mereka adalah menjaga sensasi balapan dari lintasan ke mobil Honda yang ada sekarang. Saat ini hanya ada versi tipe-R, semua mobil balap dan mobil formula satu yang saat ini menggunakan logo ini